清理軸承應常見問題:

刷洗很多軸承時，先用溫度為90～100℃的熱汽車機油淋燙令其封裝形式油融化，與此同時用無縫拼接口且難落屑的器械挖凈全部舊油，再淋燙數(shù)分鐘，而后用汽油清理去汽車機油，后再用車用汽油刷洗一遍。洗刷清潔后，需戴上薄膜手套將軸承放到操作臺子上的清潔的布上或紙上晾曬。

中山滾動軸承廠家在軸承安裝以前，理應用合理的測量器械按設計圖上的手藝規(guī)定規(guī)章，檢測軸和座孔和有關零件的生產(chǎn)加工質量，如規(guī)格精度、方式精度和外表粗糙度等。臨安裝時開啟軸承封裝形式，將它滲入以上車用汽油等液態(tài)中以手節(jié)奏輕快地旋轉，要確保保持架，滾翻著體和燕尾導軌表層的封裝形式油徹底被刷洗清潔。

應將配置表層用干凈的車用汽油、汽油、二甲苯或二甲苯等飽和溶液刷洗清潔，并且用清潔的毛巾擦拭，再涂上薄薄的一層光潔油，這般可使安裝控制更簡單。關心帶密封性軸承不能用此方法刷洗，密封性的里面應保持原狀不能刷洗。軸和軸承座孔的配置表層上若有磕傷、毛邊、銹跡或固態(tài)顆粒(如磨屑、細砂和土壤層)等存有，不但會使NSK軸承安裝不便并使安裝部位不精準，

并且固態(tài)顆粒如掉入軸承內便會起碾磨功效，當NSK軸承旋轉時便會磨傷或擦破軸承的工作中表層，因而在安裝使用以前一定細心進行檢測，如發(fā)覺有這些缺陷，應進行更改。例如行騙油銼祛除毛邊、突起碰痕、銹跡，并且用細沙布布光，又如刷洗固態(tài)顆粒、廢棄物等。