使用SKF授權(quán)軸承時(shí)，液壓拆卸更容易使用，在錐形軸上的油孔中壓入油，使內(nèi)圈膨脹，這是拆卸SKF軸承的方法。在運(yùn)行過程中，SKF軸承可能會(huì)突然松動(dòng)。將螺母用作塞子是非常好的。 SKF軸承運(yùn)行了一段時(shí)間后，噪音逐漸增加，振動(dòng)增加。 2）拆卸后，發(fā)現(xiàn)SKF儲(chǔ)藏箱中有水，油脂和細(xì)水渣顆粒，滾動(dòng)體和滾道上有凹口； 3）SKF的一部分軸承保持架已損壞。

    滾動(dòng)軸承廠家的軸承可以分解為各個(gè)部分，例如內(nèi)圈，外圈，保持架，鋼球和防塵片。從內(nèi)圈和外圈的角度來看，軸承鋼的使用要優(yōu)于碳鋼，因?yàn)橐环矫嫣间摰募庸ぞ炔蝗巛S承鋼，另一方面碳鋼比軸承鋼更脆?；S承上的力是徑向的，撞擊時(shí)通常會(huì)產(chǎn)生100-150 kg的徑向力，碳鋼容易撕裂和損壞。

   SKF授權(quán)滾輪鍵會(huì)增加制粒輪的振動(dòng)，必須及時(shí)取出，否則會(huì)影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)和系統(tǒng)的安全運(yùn)行。造粒輪轂和軸之間的鑰匙損壞鑰匙損壞主要是由于零件的加工和組裝造成的。另外，由于造粒輪的速度通常保持在100 rpm至200 rpm，因此非常高的速度不超過327 rpm，因此造粒輪的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償能力不高，并且造粒輪處于生產(chǎn)過程中諸如燒損和損壞的現(xiàn)象也破壞了造粒輪的動(dòng)態(tài)補(bǔ)償性能。